rincian perusahaan

Zhengzhou Chorus Lubricant Additive Co.,Ltd. [Henan,China] Jenis usaha:Agen , Distributor / Wholesaler , Pabrikan , Layanan , Perusahaan perdagangan Pasar utama: Afrika , Amerika , Asia , Eropa , Timur Tengah , Oceania , Di seluruh dunia , Eropa Timur , Eropa Utara , Pasar lainnya eksportir:51% - 60% karts:ISO14001, ISO9001, API, CB, CCC

Bahasa

Bisakah kabel gigi dan kabel kabel diperbaiki dengan satu minyak?

2024-03-18

Bisakah kabel gigi dan kabel kabel diperbaiki dengan satu minyak?

Dek kapal dan mesin bawah air selalu terpapar dengan lingkungan laut yang paling keras dan sangat penting untuk operasi dan keselamatan kapal. Mempertahankan mereka dari korosi, keausan adalah prioritas utama kami, sambil menjaga biaya rendah. Gigi penggerak kabel dan rotary roda gigi crane yang digunakan di kapal dan port mengalami tekanan ekstrem, dan roda gigi terbuka ini harus dilindungi dengan baik di lingkungan pelayaran yang ekstrem. Lingkungan laut mungkin sangat cocok bagi orang untuk berlibur, tetapi untuk komponen peralatan, kelembaban tinggi, angin laut suhu tinggi dan kadang -kadang disertai dengan tetesan kecil dan gelombang besar dapat menimbulkan tantangan besar untuk operasi normal mereka. Oleh karena itu, pelumas untuk roda gigi terbuka perlu memenuhi persyaratan kondisi ekstrem: pelumas tidak dapat menetes atau dicuci oleh air laut, jika tidak permukaan gigi akan kehilangan perlindungan pelumasan. Ini akan menyebabkan keausan dan korosi gigi, akhirnya menyebabkan kegagalan.

Apa yang memberikan perlindungan yang paling andal untuk roda gigi transmisi dan kabel kawat? Adalah pelumas adhesi yang baik! Ini melekat dengan kuat ke permukaan gigi dan kabel tanpa menetes, memberikan pelumasan yang sangat baik dan perlindungan korosi untuk permukaan gigi. Jenis pelumas ini juga memperluas interval pelumasan ulang dan secara signifikan mengurangi jumlah pelumas yang digunakan. Dalam aplikasi praktis, penampilan pelumas juga sangat penting. Pelumas gigi terbuka awal berwarna hitam karena mengandung grafit, yang jatuh di geladak dan segera berubah menjadi noda hitam, membutuhkan pembersihan secara teratur, yang memakan waktu dan melelahkan.

Dalam pekerjaan yang biasa ditemui pelanggan untuk melumasi kabel kawat, roda gigi terbuka, bantalan poros memilih tiga jenis minyak yang berbeda, dalam hal ini, tingkatkan jenis minyak yang digunakan pada kapal, karena peningkatan jenis minyak, itu Mudah membuat operator produk pelumasan yang sesuai bingung, menyebabkan masalah yang tidak perlu.

Ini membutuhkan minyak khusus multi-fungsional yang dapat menahan tes parah dalam kondisi kerja yang sebenarnya:

Kisaran suhu operasi dari -10 ° C hingga 150 ° C

Ini dapat digunakan di daerah tropis dan tidak akan menetes dari kabel dan roda gigi kawat

Cocok untuk pelumas roda gigi terbuka, bantalan bergulir kecepatan rendah, rel dan panduan, kabel baja untuk winch atau crane, dan bagian serupa yang dipengaruhi oleh air laut di industri kelautan, mengurangi jumlah jenis minyak di atas kapal.

Properti korosi dan pelumasan tidak akan berubah bahkan jika ditempatkan untuk waktu yang lama.

Pelumas berwarna terang mudah dihapus.

Siklus pelumasan ulang dapat diperpanjang, yang secara signifikan mengurangi konsumsi pelumas dan mengurangi biaya.

Secara signifikan meningkatkan keandalan dan memperpanjang masa pakai roda gigi dan bantalan dan kabel kawat.

Kurangi konsumsi pelumas dan biaya operasi melalui adhesi yang sangat baik dan ketahanan air produk pelumasan.

Ini juga dapat memperpanjang siklus pelumasan dari setiap 2-3 bulan menjadi setiap 5-6 bulan, mengurangi konsumsi hingga 3 kali, menghemat biaya dan meningkatkan kinerja, sehingga memastikan pengoperasian peralatan penting kapal yang aman dan lancar.

Sebelumnya: Perbedaan harga oli hidrolik sangat besar, di mana perbedaannya? Berikutnya: Bagaimana cara memilih oli hidrolik untuk mencegah ledakan pipa?