Minyak Gear Industri banyak digunakan dalam baja, semen, batubara, petrokimia dan banyak industri lainnya. Dengan perkembangan ekonomi nasional yang cepat, konsumsinya meningkat dari tahun ke tahun. Pada tahun 2020, permintaan domestik telah mencapai 310000 t/a. Menurut persyaratan GB5903-2011, 16 indeks fisik dan kimia dan kinerja bangku dari minyak gigi industri, termasuk viskositas kinematik, korosi fase cair, stabilitas oksidasi, empat tekanan bola ekstrem dan anti-pakaian, dan kapasitas bantalan FZG, harus diuji sebelum pengiriman. Beberapa item tes memiliki periode yang lama (misalnya, oksidasi mengambil 13D) dan biaya tinggi (FZG adalah 20000 yuan/waktu), yang menghasilkan banyak item tes batch minyak, biaya tes tinggi dan pengiriman tertunda, yang tidak kondusif untuk Pasokan tepat waktu ke pelanggan. Jika item inspeksi batch pabrik secara wajar disederhanakan sesuai dengan formula oli Gear industri dan karakteristik kinerja produk, ia dapat secara efektif menghindari limbah berulang dan membantu pasar untuk memastikan pasokan. Karakteristik formula oli gigi Oil Gear Industri dikembangkan sesuai dengan karakteristik kondisi kerja kotak roda gigi. Umumnya diperlukan untuk memiliki viskositas yang tepat, kinerja suhu viskositas yang baik, tekanan ekstrem yang cukup dan kinerja anti-pakaian, stabilitas oksidasi yang baik, kinerja anti emulsifikasi, kinerja anti busa, pencegahan karat dan resistensi korosi, dll., Terutama melibatkan agen tekanan ekstrem, Agen anti-pakaian, gesekan gesekan, penekan titik tuang, antioksidan, inhibitor karat, penghambat korosi tembaga, demulsifier, agen anti busa dan aditif lainnya. Menurut peran utama aditif dalam minyak pelumas, sesuai dengan klasifikasi fungsional, yaitu, "zat dibagi menjadi tiga kelompok sesuai dengan fungsinya": (1) Improvers Tribo, termasuk pengungkit gesekan, agen antiwear, aditif tekanan ekstrem, dll., memainkan peran sentral dalam formula pelumas dan secara langsung berkontribusi untuk meningkatkan sifat tribologis pelumas; (2) Rheologi - Meningkatkan aditif, termasuk improver viskositas dan depresan titik tuangkan, terutama meningkatkan kinerja pelumasan dengan mengubah karakteristik volume cairan dalam kondisi hidrodinamik, terutama melibatkan fluiditas minyak dasar; (3) Pemelihara merujuk pada aditif yang membantu menjaga zat (pelumas dan bahan komponen mekanis) dalam kondisi baik dengan mencegah kerusakan zat dalam sistem pelumasan. Peran utama mereka adalah membantu memperluas umur sistem pelumasan dan, dalam beberapa kasus, untuk meningkatkan kinerja pelumasan. Seperti antioksidan, inhibitor korosi (termasuk inhibitor karat), agen anti berbusa dan demulsifier. Selain klasifikasi sesuai dengan fungsi aditif, mereka juga dapat diklasifikasikan oleh titik aksi dan mekanisme tindakan mereka. Misalnya, mereka dapat diklasifikasikan ke dalam agen antarmuka dan dispersan sesuai dengan titik aksi, dan aditif kimia dan aditif fisik sesuai dengan mekanisme aksi. Agen tekanan ekstrem, agen antiwear, gesekan gesekan, antioksidan dan penghambat korosi adalah mekanisme aksi kimia, dan mereka memiliki pengaruh timbal balik, seperti adsorpsi kompetitif. Aditif fisik termasuk depresan titik tuang, demulsifier dan agen antifoam. Menurut aksi kimia, aksi fisik dan mekanisme aksi antarmuka aditif. Kinerja tekanan ekstrem yang paling penting dari oli gigi industri terkait erat dengan agen antiwear tekanan ekstrem, agen antirust dan oli dasar dalam formula; Jika jenis dan dosis aditif identik, meningkatkan tingkat viskositas oli gigi dapat meningkatkan ketebalan film oli dan meningkatkan kapasitas bantalan oli; Yaitu, di bawah aditif yang sama, kelompok minyak dasar yang sama memiliki klasifikasi yang sama tetapi proporsi yang berbeda dari formula oli dasar sumber yang sama, dan oli gigi industri viskositas tinggi membawa beban yang lebih tinggi daripada oli gigi industri viskositas rendah. Oleh karena itu, untuk formula oli Gear Industri dengan aditif yang sama dan sumber minyak dasar yang sama, kinerja bantalan minyak tingkat viskositas rendah dapat dibaca hingga sumber tingkat viskositas tinggi yang sama. Kinerja oksidasi memiliki korelasi yang kuat dengan antioksidan, agen tekanan ekstrem dan oli dasar dalam formula. Menurut pengalaman, resistensi oksidasi minyak dasar viskositas rendah yang serupa lebih baik daripada minyak dasar viskositas tinggi. Oleh karena itu, resistensi oksidasi oli roda gigi viskositas tinggi dapat dibacakan ke tingkat viskositas rendah yang sama. Kinerja suhu rendah dari minyak dasar viskositas rendah homolog lebih baik daripada minyak dasar viskositas tinggi yang homolog, sehingga situasi titik tuangkan serupa, yaitu, ketika titik tuangkan depresi dan dosisnya sama, titik tuangkan formula dengan formula dengan Tingkat viskositas tinggi dapat dibacakan ke tingkat viskositas rendah yang homolog.
